Результат по запросу: Чей номер 380666372271

Продам регулятор напряжения (реле зарядки, реле регулятор, РР) для мотоциклов Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, BMW и др.3-х фазное,50 Ампер,пятиконтактное - 3 фазы вход, +/- выход.Сечение проводов 2,5 кв.мм.Алюминиевый радиатор, изолированный от "-".Габариты: 92*50*50мм.Выходное напряжение: ~14В.Собрано на трёх 50-амперных диодных мостах.Все РР проверяются на рабочем мотоцикле. Зарядка на холостом ходу: 14-14,5В. С повышением оборотов напряжение немного падает (особенность данного регулятора, ЭТО НОРМАЛЬНО). За сезон 2019 на данных регуляторах напряжения успешно пройдено ~20000км.Почему стоит отдать предпочтение такому РР:1) Новые штатные РР стоят неадекватно дорого;2) Б/у штатные реле в большей части все уставшие и не дают никакой гарантии длительной работоспособности. При стоимости выше данного предложения.3) Китайские реле регуляторы за 200грн для мопедов и малокубатурных китайцев не рассчитаны на большие токи и очень быстро выходят из строя.4) Предлагаемый регулятор напряжения собран на новых радиокомпонентах со значительным запасом по току (до 50А) на крупном радиаторе, который вполне справляется с отводом тепла.ВНИМАНИЕ:Перед покупкой/проверкой реле регулятора убедитесь в выполнении 3-х основных условий:1) Исправность генератора,2) Исправность аккумулятора (аккумулятор не должен быть убитым или разряженным). Полностью зарядите аккумулятор.3) Отсутствие потерь в цепи (можно выход с РР подключить напрямую к аккумулятору и сравнить напряжения при штатном подключении и прямом - если разница есть, то присутствуют потери).Высылаемые РР РАБОЧИЕ и ПРОВЕРЕННЫЕ на рабочем мотоцикле. Если у Вас при установке данного РР нет зарядки, то вероятнее всего не выполнены вышеперечисленные условия.

Продам реле регулятор напряжения (реле зарядки, РР) для мотоциклов Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, BMW и др. ЭТОТ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ ГОРАЗДО НАДЕЖНЕЕ китайских и ремонта штатных. Ниже напишу почему. 3-х фазное, 50 Ампер, пятиконтактное - 3 фазы вход, +/- выход. Сечение проводов 2,5 кв.мм. Алюминиевый радиатор. Габариты: 92*50*50мм. Выходное напряжение: ~14В. Все РР проверяются на рабочем мотоцикле. Зарядка на холостом ходу с выключенным светом: 14-14,4В. За сезон 2019 на данных регуляторах напряжения успешно пройдено ~20000км. Почему стоит отдать предпочтение такому РР: 1) Новые штатные РР стоят неадекватно дорого; 2) Б/у штатные реле в большей части все уставшие и не дают никакой гарантии длительной работоспособности. При стоимости выше данного предложения. 3) Китайские реле регуляторы за 200грн для мопедов и малокубатурных китайцев не рассчитаны на большие токи и очень быстро выходят из строя. 4) Предлагаемый регулятор напряжения собран на новых радиокомпонентах со значительным запасом по току (до 50А) на крупном радиаторе, который вполне справляется с отводом тепла. 5) Этот регулятор надежнее и имеет больший запас по току по сравнению с отремотированными штатными, поскольку обычно в связи с недостаточными размерами штатных РР их ремонт осуществляется по упрощенной схеме с двумя диодными мостами на входе. Я ставлю на входе 3 диодных моста. В штатные корпуса 3 диодных моста не влазят. ВНИМАНИЕ: Перед покупкой/проверкой реле регулятора убедитесь в выполнении 3-х основных условий: 1) Исправность генератора, 2) Исправность аккумулятора (аккумулятор не должен быть убитым или разряженным). Полностью зарядите аккумулятор. 3) Отсутствие потерь в цепи (можно выход с РР подключить напрямую к аккумулятору и сравнить напряжения при штатном подключении и прямом - если разница есть, то присутствуют потери). Высылаемые РР РАБОЧИЕ и ПРОВЕРЕННЫЕ на рабочем мотоцикле. Если у Вас при установке данного РР нет зарядки, то вероятнее всего не выполнены вышеперечисленные условия.