Результат по запросу: Чей номер 380672343705

Универсал • 5 дверей • 7 мест Пробег 109 тыс. км Двигатель 2.4 л (165 л.с. / 121 кВт) • Бензин город 10 • трасса 8 • смешанный 9 Коробка передач Типтроник Привод Передний Цвет Серый металликПродается отцовский автомобиль в технически идеальном состоянии. 7 мест, автомат, с завода ксенон на ближнем. Обслуживался всю жизнь на Нико на подоле, у них при желании можно поднять любую инфу по всем работам. В связи с переездом последнее ТО (+замена колодок/дисков) было продведено на Николе на окружной, аккурат перед тем, как они перестали быть официалами. Для ТО 110 все лежит в багажнике, машина стоит последние пару месяцев, так как я катаю мелкую машину жены. И плюс и минус - газа никогда не было. По отзывам механиков Нико на последнем визите, цитата: "самая живая машина за последние несколько лет работы, мотор живее всех живых". Расход без пробок по городу я укладываю в 9.5-10, отец в 12-13, но с пробками. Два комплекта резины, ввиду простоя машины, сейчас все еще на летней. Вопросы по машине только по косметике - из-за рукожопых соседей есть пару коцок лака на дверях от соседних машин, и чья-то видимо газелька придавила передний бампер. Можно поменять, можно забить. Ну и прибраться в салоне, так как машину никто для продаже не марафетил, это я сделаю на днях. Любителям предложений по телефону "скинь сразу штуку, тогда приеду смотреть" - пожалуйста, приезжайте уже посмотрев несколько машин в продаже, что б было с чем сравнивать. (Кому интересно - круиз можно "добавить" вырезав заглушку и воткнув в рулевую колонку ручку управления за $40, сам круиз во всех грандисах по заводу)

Продается гусь в отличном состоянии. Покупался зимой в Ровно у барыги, таскающего с австрии за 6500 (на риа 22238936 можно глянуть фотки), из косяков имел мертвый блок АБС. Зато бак на 30л от едвенчера, туринговое стекло MRA, дефлекторы что б не давило ветром в плечи, защита радиатора, китайские туманки (заменены на хеллы микро де). В Киеве обслуживался у Александра Панина, он же может подтвердить за состояние. По итогу осмотра механиком из стандартных проблем - сцепа и первичный вал коробки - идеал, кардан - идеал, шаровая - идеал. Общее состояние - мот явно марафетили на продажу (видно по фоткам на риа), но гоняли его либо только по трассе, либо предельно бережно. Мы в свою очередь обслужили все, что б было совсем хорошо. В запасе лежит комплект новых передних колодок на оба суппорта, задние почти новые стоят. Родные кофры с крепами починил (был сломан замок на одном, заказал новый) и снял, вместо них заказал комплект кофров Mamaj Garage (~53л + 2 х 39л) с рамкой и ящиком под инструмент - агонь. Есть комплект резины Metzeler Tourance Next, на котором он мне достался, а сейчас он на michelin anakee wild, вибраций вагон, но валит отменно. А, ну и установлен диодный свет в ближний-дальний с сохранением родных крышек с разьемами в целости и сохранности. Короче мот готов ездить каждый день не доставляя проблем. Навигатор bmw motorrad IV с картами гармина и навионики (лицензия, вечные обновления). Допом установлен прикуриватель с двумя usb портами и вольтметром (еще один вольтметр прикручен к правому дефлектору). Если скинуть рамку с кофрами и вернуть взад родные - цену можно скинуть баксов на 400, но тогда зачем такой мот...