Результат по запросу: Чей номер 380673523160

НЕ БИТИЙ !!! Один підкрас незначний заднє праве крило---заміна---ГРМ рік назад--- демпферний маховик+подушка КПП -тяжки стабілізатора--колодки тормозні---фільтра +масла . Зроблений розвал- сходження. Шини 2 комплекти -зима+літо. Скло все рідне- включаючи лобове ! Помилок компютера - НЕ МАЄ !

Автомобіль доведений до ідеального стану !!! ЦІЛИЙ НЕ ФАРБОВАНИЙ НЕ ПОЛІРОВАНИЙ! З Зроблене велике ТО -заміна ремня ГРМ роліків-РОЗПРЕДВАЛА з зірочками-2 шт. ланцюги- 2шт. заспокоювачі- 4 шт.-сальники розпредвала- 4 шт.-прокладки клапанноі кришки -2 шт.. Офіційне авто з сервісною книжкою і всіма регламентними роботами! Замінено водяну помпу+антифриз+термостат+кришку розшир.бачка+свічки запалювання+ATF в автомат-коробку+гальмівні диски з колодками+трос ручного гальма(Б/У)+замок лівої задньої дверкм+всі можливі фільтра+фільтра салону(клімату)+бактерицидна обробка кліиату! Автоскло всі рідні в тому числі переднє - антивідблиску. Самий правильний 4,2 атмосферник V-8 -335 коней+АКП-ZF гідротрансформатор не РОБОТ І НЕ ВАРІАТОР! І палить цей двигун 18-18,4 літра газу ПО МІСТУ! ВСЬОГО =18,4Х11,74(БРСМ)-газ=216грн./24 грн-1 л. ДП=9 літрів ДП!!! Виникає питання-для чого дизель взагалі потрібен? - між іншим 3,0 дизель W по місту бере 12-14 л. ДП! - і без всяких турбін -форсунок і EVRO-5! Атмосферний V8 має ресурс мільйонника -ATF в коробці поміняти через 80 тис. км. ПНЕВМО на PHAETONі ходить довго тому захищене від болота в чохлі!!! ПНЕВМА НЕ ПАДАЄ!!!

Є все!!! Другої такої нема !!!