Результат по запросу: Чей номер 380683002807

Плуг трёхкорпусный ПЛН-3-35 с углоснимом + высокие стойки! В наличии. Плуг ПЛН-3-35 с углоснимом на высоких стойках. Доставка из г. Днепр.

Прицепное переоборудование навесной АГ-2.4 АГД-2.4 БДН-2.4 ПД-2.5 прицепное устройство для навесных дисковых борон позволяет модернизировать уже имеющийся в хозяйстве навесной агрегат! Полная комплектация для установки на дисковую борону всех моделей и производителей в Украине. Унифицированное применение! Дисковую борону можно будет использовать в трёх модификациях: - навесная - прицепная - полунавесная. В продаже не только прицепное на дисковые бороны, но и много другой с\х техники - смотрите остальные обьявления. Доставка по Украине!

Гос компенсация 25-40% Качественная прицепная дисковая борона лущильник ЛДВП-3 это лучший прицепной вариант дисковой бороны с дискоми из стали 65Г. Борона мощная, тяжёлая ( вес 2000 кг) с пружинной стойкой рабочих органов ( предотвращает выход из строя). Прицепные Лущильники ЛДВП лучше всего подходят для стерневой обработки. Он обеспечивает интенсивное перемешивание почвы и растительной массы на глубину до 15 см. Конструкция и расположение рабочих органов обеспечивает качественную предпосевную обработку, что, в свою очередь, позволяет значительно расширить область применения дискового лущильника, повысить ее годовую загрузку и экономическую эффективность применения. Основной Целью стерневой обработки является не борьба с сорняками, а заделка падалицы и большого количества пожнивных остатков — при минимальных технологиях почвообработки на поле остается много неизмельченной и неравномерно распределенной соломы и стерни. Большинство современных культиваторы не могут справиться с таким количеством органической массы на поле, полеглыми зерновыми, стерней ггрностебельных культур. Наименование ЛДВП - 3,0 Тип Прицепной Рабочая скорость 10-14 км/час Глубина обработки грунта 5 - 15 см. Высота 800 ± 20 мм. Длинна с катком 3180 ± 30 мм. Ширина 3000 мм. Продуктивность 3,2 Га/ч. Мощность трактора - Л.С. 90÷100 Транспортная скорость, не больше 20 км/час Дорожный просвет, не меньше 300 мм, Количество рабочих органов 22 стоек Расстояние между соседними рабочими органами 270 мм. Угол наклона диска 10.5° Угол атаки 19° Диаметр диска 560 мм. Количество катков 1 Вес кг. 2000 ± 20 Снижение расхода топлива не менее чем на 15-25% (за счет снижение тягового сопротивления); Защита: подшипникового узла при наезде на любые препятствия исключает поломку дисков, подшипников, стоек, повреждение рамы; Равномерная глубина обработки, благодаря тому, что лущильник не выглубляется при наезде диском на препятствие; Самоочистка дисков в процессе работы позволяет эффективно работать на влажной почве. Так же могут идти по более твердым почвам, по большему количеству пожнивных остатков. Примечание: Прицепной лущильник комплектуется как пружиной, так и подпружинником (подпружинник можно снять при надобности), на навесных модификациях агрегат комплектуется только пружинной. Оригинальная конструкция катка не имеет центральной оси и состоит из полосы 8х40 благодаря чему каток не забивается даже в условиях высокой влажности и в условиях сильной засоренности поля.

Гос компенсация 25-40% НДС, Доставка по Украине. Лучший выбор - Культиватор прицепной КППО-4 чётыре ряда! + каток+борона В наличии в Днепре, со склада отгружаем по Украине! Варианты комплектации: КППО - 4,0 с катками или пружинно-зубовой бороной КППО - 4,0 с катками и пружинно-зубовой бороной Тип Машины прицепная Ширина захвата конструктивная 4 м. Рабочая скорость 8 - 12 км./ч. Производительность 3.2 Га./ч. Глубина обработки 5-14 см. Количество одновременно выполняемых агротехнических операций 3 Агрегатирование с тракторами тягового класса 1,4 КН (не менее) Требуемая мощность 80 Л.С. Объём гидросистемы агрегата 5±0,5 л. Тип рабочего органа лапа КПП Ширина одной лапы 270 мм. Перекрытие рабочих органов 60 мм. Минимальное расстояние между соседними рабочими органами на раме 210 мм. Количество рабочих органов - Лап 19 Количество рабочих органов - пружинный зуб 36 Просвет под рамой КППО 710 мм. (от подошвы лапы) Транспортный просвет 300 мм. (не менее) Длина в рабочем положении 4,5 м. Высота в рабочем положении 1,1 м. Стандартное оборудование 3-х рядная борона с пружинными зубьями Опционное оборудованние пластичный каток с шагом~100 мм. с диаметром 255 мм. Вес. 1150 кг. Вышеперечисленные операции позволяют получить оптимальные условия для последующего сева. Конструкция культиватора представляет собой агрегат, состоящий из центральной рамы- культиваторной секции, на которой установлены комплектные лаповые рабочие органы, задней батареи из 2-х рядных пружинно-зубовых борон и катков, посредством штанг закреплённых на заднем брусе рамы. На раме установлены гидрофицированный колёсный механизм, обеспечивающих как транспортировку, так и работу машины в качестве опорных, задающих и поддерживающих глубину обработки. Машина присоединяется к энергосредству (трактору) посредством регулируемого по высоте тягово-сцепного устройства с сцепной петлёй на конце. ружинно-зубовая борона состоит из двухбалочной рамы, на которой с шагом 250 мм установлены зубья в 2 ряда со смещением 125мм.Рама подвешена на 4-х поводках на штангах и фиксируется ограничительной цепью. позволяющей безпрепятственно подниматься вверх от заданного уровня хода. Пластинчатые ( ребристые) катки 255 мм присоединяются к двум штангам через регулировочный предохранительно-нажимной механизм, который задаёт необходимую глубину хода ,усилие нажима катка на почву. Гидрофицированный колёсный механизм сконструирован таким образом, что шток гидроцилиндра занимает два крайних положения: Полностью выдвинут – транспортное положение с клиренсом не менее 300 мм Полностью втянут – рабочее положение Регулировка глубины хода лаповых рабочих органов достигается разворотом колёсного кронштейна вокруг оси на необходимый угол путём удлинений или укорачивания винтовых стяжек-талрепов. Талреп одной стороной прикреплён к верхней точке щеки колёсного механизма, а вторым – к кронштейну, приваренному к переднему брусу рамы. Укорачивание талрепа ведёт к опусканию колёс и уменьшению глубины хода лап. Удлинение талрепа, наоборот, ведёт к заглублению лап. На центральной раме установлены одноколёсные механизмы, обеспечивающие высокую транспортную устойчивость и надежное копирование рельефа и требуемую глубину обработки.