Результат по запросу: Чей номер 380677203040

Пенная раскоксовка "Мастер пена Валера" ВМПАвто - инновационная пенная раскоксовка для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец. Поставляется в 3-х объемах: код 8506 210 мл. - 260 грн. код 8505 400 мл. - 370 грн. код 8507 650 мл. - 520 грн. Преимущества: Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания, растворения и смывания нагара. Стабильная пена. Пена медленнее оседает, а поэтому, и дольше контактирует с нагаром на стенках. Активная пена. Продукт работает именно в состоянии пены в отличие от японского аналога Shumma, который быстрее превращается в жидкость и оседает на клапанах. Стабильная и активная пена очищает верхнюю часть камеры сгорания, которая часть остается без внимания. Экономичность. Посмотрите видео выше еще раз. Для производства 150 мл пены нашей мастер-пене потребовалось всего 1 мл жидкости, в то время как импортным аналогам 11 и 14 мл соответственно (Gzox, Shumma). Хватит, чтобы отмыть 3 четырехцилиндровых или 2 шестицилиндровых двигателя. Безопасность. Мастер-пена "Валера" не содержит аммиака, едких щелочей и нашатырного спирта, которые при нагревании выделяют убийственный запах и испарения. Конечно, с нашей мастер-пеной надо также работать в перчатках и респираторе, но вы будете делать это С КОМФОРТОМ. Мультифункциональность. Одним флаконом можно не только почистить двигатель, но и удалить загрязнения с отдельных деталей двигателя при разборке. Дозировка: 1 флакона 210 мл хватает всего на 6 цилиндров. 1 флакона 400 мл хватает всего на 12 цилиндров. 1 флакона 650 мл хватает всего на 18 цилиндров. Способ применения: Для очистки камеры сгорания Прогреть ДВС до рабочей температуры. Снять катушки и свечи зажигания. Выставить поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим. Распылить состав в свечной колодец до полного заполнения пеной. После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 2 и п. 3. Рекомендуется 5 повторов. Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи трубки и шприца, продуть сжатым воздухом. Закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости. Прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. Установить все свечи зажигания и катушки зажигания. Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Нужно несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об./мин., пока дым не станет менее насыщенным. На сильнозагрязненных ДВС рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км. Желательно заменить моторное масло и фильтр. Для защиты и восстановления от износа ДВС рекомендуем применить металлоплакирующие составы RESURS (4302). Для очистки впускного коллектора Прогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора. Двигатель должен быть теплым, но не горячим. Рекомендуется выставить обрабатываемые клапана в закрытое положение. Распылить состав во впускной коллектор головки блока цилиндров до полного заполнения пеной. После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3 и п. 4. Рекомендуется 5 повторов. Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые. Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания. После раскоксовки, рекомендуется воспользоваться промывкой "Валера" VMPAuto 9601 - цена 223 грн. Смотрите так же и другие товары в наших объявлениях, у нас представлен широкий ассортимент автокосметики, присадок, промывок, смазок и другой автохимии для авто и не только.