Результат по запросу: Чей номер 380976120764

Bosuer Motion Apparatus CO., LTD – это фабрика, специализирующаяся на машиностроении. Она была построена в 2002 году в одном из наиболее успешных китайских городов в Чжэцзян (Zhejiang). В настоящее время предприятие занимается разработкой и экспортом квадроциклов, скутеров, кроссовых мотоциклов, питбайков, а также MiniGP. С 2003 года фабрика начала заниматься производством питбайков (мини-мотоциклов, предназначенных для мотокросса или супермото), чтобы максимально соответствовать требованиям потребителя. Базой для питбайков BSE стали рамы Yamaha TTR, а также Honda CRF50, CRF70, KLX110. Благодаря профессиональным качествам инженеров и механиков, линейка питбайков постоянно обновляется. Именно за счет оптимального соотношения цены и качества, а также благодаря постоянному контролю производства, питбайки BSE занимают лидирующие позиции в списке популярных моделей производства КНР. Клиенты уже оценили по достоинству надежность, долговечность и привлекательные визуальные качества этих байков. В настоящее время питбайки BSE реализуются на территории стран Европы, а также в Канаде, Новой Зеландии, Австралии, ЮАР и т.п. Основной рынок сбыта для компании BSE налажен в Европе, Канаде и Австралии. Здесь целевая аудитория остро нуждается в гоночных питбайках. Кроме того, модели BSE находят своих покупателей и на территории Африки, России, Южной Америки, в странах юго-восточной Азии и на Среднем Востоке. Как показывает практика, питбайки BSE идеально подходят и для новичков в сфере мотоспорта, и для опытных любителей скорости и драйва. Сегодня компания BSE активно поддерживает мировые гоночные команды. Поскольку рынок мотоциклетной техники постоянно развивается, компания Bosuer убеждена – ее питбайки ждет большое будущее! Для изготовления питбайков компания использует современный сборочный конвейер. Каждый этап сборки техники проверяется и контролируется профессионалами. Специалисты строго следят за тем, чтобы при сборке не допускалось погрешностей – все детали были установлены правильно и в соответствующей последовательности. После того, как питбайк снимают с конвейера, инженер тщательно проверяет машину на предмет ее соответствия проекту. Каждый мотоцикл проходит основательный тест-драйв, в ходе которого испытывается на прочность двигатель, тормозная система и другие узлы. Перед отправкой в точки реализации переднее колесо снимается и фиксируется внутри металлической рамы, куда помещается питбайк. Сегодня специалисты завода Bosuer, помимо выпуска питбайков, могут обеспечить их эксклюзивное брендирование под нужды заказчика. Это означает, что желаемый логотип может быть нанесен на структурные части байка, например, маятник, крышку двигателя, сиденье, облицовку и т.д. Таким образом, компания BSE предлагает своей целевой аудитории индивидуальные питбайки, идеально соответствующие требованиям клиента. Ежегодно специалисты BSE выпускают абсолютно новые, соответствующие требованиям различных рынков питбайки. Предприятие готово к сотрудничеству с новыми партнерами и клиентами.

LONCIN VOGE DS2 PRO LX300GY-A – 300 см. куб. одноциліндровий двигун рідинного охолодження YF300 (тип Kawasaki KLX), електростартер, карбюратор, спицовані колеса 21/18, вся світлотехніка LED, цифрова панель приладів, посилена передня вилка, задній моноамортизатор, захистні дуги, вітрове скло. Доступні кольори: червоний та чорний. Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): 2190 × 800 × 1440 Висота по сидінню (мм):910 Колісна база (мм):1470 Дорожній просвіт (кліренс) (мм):285 Рама:Металева Передня підвіска:Телескопічна вилка посилена Задня підвіска:Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг):160±10 Розмір переднього колеса:3.00-21 Розмір заднього колеса:120/90-18 Макс. навантаження (кг):150 Гальмівна система передня:Дискова Гальмівна система задня:Дискова Двигун:YF300 (тип Kawasaki KLX) Тип двигуна:Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження:Рідинне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.):292.4 Номінальна потужність:25.84 (29) к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення:Карбюратор Запуск:Електростартер Акумулятор:12V7AH Зчеплення:Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача):Мех. 6-швидкістна Бензин:не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.:10.5 Макс. швидкість (км/год):130 Витрата палива:3 л./100 км. – змішаний цикл

Мотоцикл Boxer BM 150 X от компании Bajaj Auto. На разных рынках эта модель продается под разными названиями, к примеру, на рынках Азии он представлен под брендом Kawasaki Bajaj Boxer 150, а на рынке Украины он представлен как Boxer BM 150 X или просто Bajaj Boxer 150 Сross. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Двигатель Крутящий момент Нм/об.мин.: 12.26 / 5000 Тип двигателя: Четырехтактный Охлаждение: Воздушное Рабочий объем, см3: 150 Система пуска: Электростартер КИК Макс. мощность л.с./об.мин.: 12,5 / 7500 Максимальная скор., км/ч: 100 Топливная система Карбюратор Трансмиссия Коробка передач: Механическая Тип привода: Цепной Тормозная система Тормозная система (передние/задние:) Барабанные Шасси Передняя шина: 3.00 х 17 заменена на 3,25 х 17 Задняя шина: 100 / 90 х 17 заменена на 4,10 х 17 Габариты и масса Длина, мм: 2016 Ширина, мм: 760 Высота, мм: 1028 Колесная база, мм: 1285 Дорожный просвет | Клиренс, мм: 165 Сухая масса, кг: 123 Емкость топливного бака, л: 12,5 + 2 резервный бак Этот мотоцикл НОВЫЙ, БЕЗ ПРОБЕГА И РЕГИСТРАЦИИ!!! Изменено:Цвет матовый, заменён руль на более низкий и широкий, зеркала и поворотники с PULSAR NS200, замена резины на более шипованую производства Vee Rubber Тайланд, карбоновое стекло, сетка на сиденье.

Новинка этого сезона BAJAJ PULSAR 180 Мототехника Индийского производителя BAJAJ модели: BOXER 125X 5G - 990$ BOXER 150X UG - 1210$ BOXER 150X UG DISK - 1310$ BOXER BM 150 - 1160$ PULSAR 180 - 1790$ PULSAR NS200 - 2680$ AVENGER 220 (CRUISE STREET) - 2380$ DOMINAR D400 UG - 4490$ Мототехника Китайского производителя KAYO модели: TT125 (КРОС) - 860$ ПРЕДЗАКАЗ TT125 (ЭНДУРО) - 1160$ ПРЕДЗАКАЗ K2L (ЭНДУРО) - 1320$ ПРЕДЗАКАЗ K2 (ЭНДУРО) - 1575$ ПРЕДЗАКАЗ T1(ЭНДУРО) - 1500$ ПРЕДЗАКАЗ T2 (ЭНДУРО) - 1740$ (ПОСЛЕДНИЙ В УКРАИНЕ) T4 (ЭНДУРО) - 2360$ (ПОСЛЕДНИЙ В УКРАИНЕ) АY70 (детский квадроцикл) - 660$ ПРЕДЗАКАЗ Скутеры Тайваньского производителя SYM модели: ORBIT 2 150cc - 1150$ Symphony SR 150 - 1810$ JET 14 200 - 2300$ КВАДРОЦИКЛЫ (детские взрослые) КУБАТУРА: 70, 125,200,400. Цены 660-4500$

Характеристики мотоцикла LONCIN SX2 LX250GY-3 Двигатель: RE250 - 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом, OHC Охлаждение: масляное Рабочий объем: 250 см3 Система подачи топлива: карбюратор Максимальная мощность: 18 л.с. / 8500 об/мин Объем топливного бака: 9 л КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне Система зажигания: CDI Система пуска: электростартер Рама: диагональная, стальная Тормоз передний: дисковый Тормоз задний: дисковый Передняя подвеска: вилка перевернутого типа Задняя подвеска: моно амортизатор с регулировкой преднатяга пружины ProLink Колесо переднее: 90/90-21 Колесо заднее: 120/90-18 Колесная база: 1470 мм Длина: 2190 мм Ширина: 800 мм Высота: 1440 мм Высота по сидению: 910 мм Дорожный просвет: 285 мм В октябре 2015 года на выставке Canton Fair 2015 (ChinaImportandExportFair) одним из гигантов китайского мотопрома, а именно LONCIN MOTOR CO., LTD., был представлен целый ряд новых моделей. Одной из них стал и представитель off-roadтехники – многозадачный надежный эндуро Loncin SX2 (LX250GY-3). Дизайн мотоцикла отличается острыми углами, дерзкими кривыми линиями и яркими наклейками. На выставке Loncin SX2 привлек к себе внимание и завоевал интерес большого количества посетителей. Компания LONCIN MOTOR CO., LTD. славится своим вниманием к качеству производимой ими продукции, так что даже не приходится сомневаться в первоклассности, как крупных деталей, так и незначительных мелочей. Loncin заботится о своем потребителе! На Loncin LX250GY-3 установлен высокотехнологичный двигатель RE250, который хорошо себя зарекомендовал на модели GP250. Двигатель одноцилиндровый четырехтактный четырехклапанный масляного охлаждения объемом 250 см3. Этот силовой агрегат полностью соответствует всем современным стандартам. Максимальная мощность двигателя составляет 18 л.с. при 8500 об./мин. Чтобы сделать поездку на SX2 максимально приятной, комфортной и безопасной, инженеры Loncin укомплектовали мотоцикл вилкой-перевертышем и регулируемым моноамортизатором, который работает через систему ProLink. Такая система подвески легко отработает все неровности покрытия и изолирует райдера от неприятных ощущений при езде по бездорожью. Также чувство собственной безопасности добавят установленная на Loncin LX250GY-3 гидравлическая система и качественные кроссовые покрышки, которые позволят мотоциклу иметь максимальное сцепление с покрытием. Еще одним аргументом для того, чтобы купить Loncin SX2 (LX250GY-3) станет тот факт, что этот мотоцикл подойдет для любого типа эксплуатации от езды по трассам и городским улочкам в потоке машин и до покорения самого непроходимого бездорожья.