Результат по запросу: Чей номер 380977625769

Хонда Дио 34я полностью переделанная в 35ZX (вилка, дисковые тормоза и задний шкив вариатора, литые диски). Пластик менялся частично, паялся и красился чёрным металиком под лаком (Helios). По моторчику полный капремонт с заменой коленчатого вала (Тайвань), подшипники(Япония), цилиндр Япония оригинал d 44 мм, 65 кубов, новый тонкостенный поршень MSU, новые лепестковые клапана MotoTech, стартер новый, АКБ MSU новый,бендикс новый, храповик и полумесяц новые, резина 3,50/10, ОРИГИНАЛ ЛИТЫЕ ДИСКИ, долго искал именно не копию. Выхлоп оригинал хром, передний вариатор DLH sport, задний шкив вариатора метал на три колодки под 18й ремень(zx), стоит жёлтая пружина и новая плата сцепления, облегченный колокол на 10%, крышка вариатора перевтулена. Стекло фары новое, лампочки новые все, подсветка приборов белые диоды, сиденье с разбора после перетяжки. Система тормозов Dual break, тормозные колодки передок новые, тормозная жидкость заменена, новые фильтра(топливо/воздух). Промыт маслобак, залито 2Т CASTROL Power 1 Scooter. По проводке почти сток - без колхоза. Спойлер ZX с аквапринтом под карбон, диоды заменены светят все. Заменил саленблоки по подвеске. Задний редуктор установлен новый в сборе, крышка редуктора af18 под подшипники(не втулки!), масло MANNOL 80w90. НА ОБКАТКЕ, не спалил и бак бензина ещё. При нормальной эксплуатации хватит на долго. При ремонте использовались запчасти среднего и дорогого сегмента из доступных у нас в городе. По пластику есть мелкие нюансы по зазорам. Задний фонарь и приборка отполированы до идеала. Делал для себя - захотелось 100+кубов. 65 кубов, оригинал труба, оригинал титаны. По докам талон, прописан как 49 кубов. ЦЕНА НИЗКАЯ ПОКА ПОДВЕРНУЛСЯ ВАРИАНТ ИНТЕРЕСЕН.