Результат по запросу: Чей номер 380993981345

Качественный пластик. Кузов новых аппаратов изготавливается из прочного и эластичного материала, который хорошо выдерживает тряску и удары средней силы. Усиленную раму. Производитель проработал конструкцию Viper 150, что позволило аппарату выдерживать нагрузку в 150 кг. Комфортабельное двухместное сидение. Под сидением находится вместительный бардачок для инструментов, документов или других мелочей. Простую информационную панель. На ней располагается спидометр, одометр и датчик уровня топлива. Конечно, панель выглядит слегка аскетично, но с другой стороны, дополнительные датчики и индикаторы отвлекали бы райдера от дороги. Электростартер. Это существенно упрощает запуск двигателя, что особенно актуально для начинающих мотолюбителей. Также в аппарате есть кикстартер, который позволяет завести мотор, если разрядилась АКБ или возникли проблемы с электронным зажиганием. Мощное освещение (фары, поворотники, стоп-сигнал). Оборудование позволяет без проблем ездить даже в темное время суток. Главное преимущество модели Шторм 150 – 150 кубовый двигатель (9,6 л. с). Хотя в плане мощности четырехтактный мотор немного уступает двухтактному движку (на 10-15%), у него есть целый ряд других преимуществ: Высокая надежность. Поскольку двигатель скутера буквально «плавает» в масле, ключевые узлы силового агрегата меньше изнашиваются. Это существенно увеличивает ресурс мотора, и уменьшает расходы на его обслуживание. Экономичность. Четырехтактный мотор потребляет на 30% меньше топлива, чем аналогичные двухтактные агрегаты. По сути, Вайпер Шторм 150 – универсальный аппарат, который подойдет как для города, так и для дачи. Продуманная подвеска с телескопической вилкой и амортизаторами средней жесткости позволяет ездить даже по легкому бездорожью (грунтовке). Отметить стоит и 13 дюймовые колеса, которые улучшают проходимость техники. Как и большинство скутеров, Strom 150 оснащен вариаторной КПП. Бесступенчатая трансмиссия существенно упрощает переключение скоростей, что делает мотороллер максимально «дружелюбным» для новичков. Также вариатор исключает рывки при езде, что благоприятно сказывается на управлении. Нельзя не отметить и скромный «аппетит» этого 150 кубового «зверя». Strom 150 расходует всего 2,9 л топлива на 100 км. Это значит, что в плане экономичности он может конкурировать даже с некоторыми 50 кубовыми скутерами. Тип двигателя: бензиновый; Объем двигателя: 150 см. куб.; Количество цилиндров: 1; Тактотность двигателя: 4-х тактный; Максимальная мощность: 7квт при 7500 об.мин; Тип трансмиссии: вариатор; Охлаждение:воздушное; Передняя подвеска:телескопическая вилка; Задняя подвеска:маятниковая, с двумя амортизаторами; Тип тормозов (передний/задний): дисковый/барабанный; Размеры переднего колеса: 130/60-13; Размеры заднего колеса: 130/60-13; Длинна: 1960 мм.; Ширина: 700 мм.; Полная высота: 1170 мм.; Вес: 109,5 кг.; Посадочных мест: 2; Грузоподъёмность: 150кг.; Объем бензобака: 6л.; Расход топлива: 2,9 л./100 км.; Максимальная скорость: 115 км./час.